「大型トラックの衝突原因調査（Large Truck Crash Causation Study）」は、この種の衝突に関し、衝突前の状況を調べた初の全米規模の調査であった。当局は、17州24ヶ所で2001年4月〜2003年12月間に発生した衝突死傷事故の事例を検証した。衝突事故はいずれも、少なくとも大型トラック1台が関与しており、最低1人が死亡または傷害を負っていた。967件の全事例では、大型トラック1,127台、非トラック車両959台、死者251人、負傷者1,408人が巻き添えになった。調査によれば、トラックまたはその他の車両の運転手がとった行動または不行動が、衝突事故88%の主要原因であった。

報告書全文を閲覧するには、www.fmcsa.dot.govを開かれたい。　

当局によると、この調査では、人体測定学的ガイドラインを定式化し、運転台設計のための人のデジタルモデルを開発し、運転手の視界や快適性、操縦性や衝突後の生存率を高める次世代運転台の基準を向上させるのに用いるデータベースを構築する。